صدور اجازه انتشار موقت روزنامه جهان صنعت/ «جهان صنعت» از فردا دوباره منتشر میشود
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۴۴۰۵۵
محمدرضا سعدی، مدیر مسئول روزنامه جهان صنعت در گفتوگو با «شبکه شرق» درباره آخرین وضعیت روزنامه جهان صنعت اظهار کرد: «بعد از توقیف روزنامه جهان صنعت توسط هیات نظارت بر مطبوعات، در دادگاه حقوقی دادخواستی را مطرح و تقاضای ابطال دستور توقیف هیات نظارت و صدور اجازه انتشار موقت روزنامه جهان صنعت تا زمان برگزاری دادگاه را کردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او ادامه داد: «اصل ۱۶۸ قانون اساسی هم تاکید کرده که رسیدگی به جرائم مطبوعاتی در صلاحیت دادگاههای دادگستری با حضور هیات منصفه است. براساس این اصل هیات نظارت حق توقیف روزنامه را نداشت.»
مدیر مسئول جهان صنعت همچنین تاکید کرد: «دادگاه کیفری دلیل اعلامی توسط هیات نظارت مبنی بر عدم دستورات این هیات را نپذیرفته چون چنین اتهامی به ما تفهیم نشد بلکه اتهام انتشار مطلب خلاف واقع به ما تفهیم شد که این رسیدگی به این اتهام هم به دادگاه کیفری استان واگذار شده است.»
سعدی با انتقاد از اظهارات اخیر وزیر ارشاد دولت سیزدهم درباره روزنامه جهان صنعت، گفت: «اظهارات اخیر وزیر ارشاد مبنی بر اینکه ۲ مرتبه پرونده جهان صنعت را به دادگاه فرستادند، یک مرتبهاش در زمان دولت حسن روحانی بود که انتقاد ما از آمار ارائه شده درباره کرونا در ایران توسط وزیر ارشاد به صورت عجلهای به دادگاه ارسال شد که در آن پرونده هم حکم منع تعقیب برای جهان صنعت صادر شد. یک مرتبه هم همین مورد اخیر.»
او تصریح کرد: «جهان صنعت هم مثل دیگر روزنامهها پرونده مطبوعاتی دارد ولی تا اینجا ما در همه پروندهها حکم منع تعقیب گرفتهایم. تقریبا هر روز به ما گفته میشود که چه تیتری بزنید و چه تیتری نزنید، ما در هم راستای تعامل همراهیهایی انجام دادهایم ولی برخی مواقع دیگر نمیتوان از حق مردم و منافع ملی گذشت.»
او اتهام توهین روزنامه جهان صنعت به نیروی انتظامی را رد و تاکید کرد: «مسأله توهین روزنامه جهان صنعت به نیروی انتظامی هم اصلا وجود نداشته است. آقایان متن روزنامه جهان صنعت را نخواندند و شبانه با هماهنگی یکسری از اعضای هیات نظارت بر مطبوعات، جلسه فوقالعاده تشکیل دادند، آن هم در غیاب برخی از اعضا. همه اینها به این دلیل رخ داد که روزی که کیان پیرفلک کشته شد، ما در مطلبی گفتیم که مطالبی مطرح میشود درباره نیروی انتظامی، ما گفتیم این شایعات مطرح است، این کار رسانه است، قصد ما شفافسازی است، ما توهینی نکردیم. حرف ما این بود مردم حرف دولت را قبول نمیکنند، بیایید از طریق نخبگان و کمیته حقیقتیاب، مسأله را شفاف کنید، اما آقایان بدون خواندن مطلب و در راستای اهداف سیاسی اقدام به توقیف جهان صنعت کردند.»
۵۷۵۷
کد خبر 1703636منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: رسانه روزنامه چاپی روزنامه جهان صنعت جهان صنعت هیات نظارت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۴۴۰۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انتشار بین المللی ۱۰ چارت جدید ناوبری الکترونیکی خلیج فارس
تین نیوز
مدیر آبنگاری و امور جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور از انتشار ۱۰ چارت جدید از آب های خلیج فارس خبر داد و گفت: چارت های قدیمی تهیه شده توسط انگلیس و روسیه حذف شده و چارت های به روز جمهوری اسلامی ایران، جایگزین می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، با تولید و انتشار بین المللی ۱۰ چارت جدید شامل پنج چارت فراساحلی خلیج فارس از منطقه مطاف تا سیری، چهار چارت دسترسی از مناطق جزیره خارک، بندر معلم، پل و کشتی سازی و یک چارت بندرگاهی از بندر دیر، امکان استفاده دریانوردان از این چارت ها به منظور تامین ایمنی دریانوردی در آب های کشور فراهم شد.
با انتشار چارت های فراساحلی، چارت های آدمیرالیتی انگلیس از آب های تحت حاکمیت جمهوری اسلامی حذف می شود. با انتشار چارت های جدید، تعداد چارت های منتشر شده این سازمان در سطح بین الملل به ۷۶ چارت ناوبری افزایش یافت.
علی سلطانپور، با اعلام انتشار بین المللی چارت های جدید اعلام کرد: تولید این چارت های دریایی حاصل تلاش متخصصان هیدروگرافی و پردازش (کارتوگرافی) دریایی این سازمان بوده و در باندهای مختلف کاربری تولید شده اند که هم اینک پس از طی کنترل های نهایی بر اساس استانداردهای سازمان جهانی هیدروگرافی مورد تایید قرار گرفته و بصورت بین المللی منتشر شده و در اختیار دریانوردان قرار گرفته اند.
سلطانپور افزود: عملیات هیدروگرافی و تولید چارت های دریایی از چهار دهه پیش در سازمان نقشه برداری کشور آغاز شده و از سال ۱۳۹۴ چارت های دریایی به منظور تامین ایمنی تجارت دریایی بر اساس الزامات دریانوردی آغاز شد، بطوریکه تاکنون ۶۶ چارت از تولیدات این سازمان منتشر شده بود که با انتشار چارت های جدید این عدد به ۷۶ چارت افزایش یافت.
وی خاطر نشان کرد: انتشار چارت های دریایی از آب های حاکمیت کشور بر اساس الزامات بین المللی انجام شده و با انتشار چارت های تولید داخل، ضمن تامین ایمنی دریانوردی در آب های داخلی و تحت حاکمیت کشور، چارت های قدیمی تهیه شده توسط کشورهای بیگانه (انگلیس و روسیه) حذف شده و چارت های به روز جمهوری اسلامی ایران، جایگزین می شود.
مدیریت آبنگاری و امور جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور، با چهار دهه تجربه در زمینه هیدروگرافی و تهیه چارت های دریایی از آب های جنوب و شمال کشور تاکنون صدها چارت دریایی در مقیاس ها و باندهای کاربری مختلف تولید کرده است که شناورها به منظور حفظ ایمنی دریانوردی و بر اساس قوانین بین المللی ملزم به استفاده از آن هستند. چارت های دریایی امروزه بر اساس الزامات بین المللی در فرمت الکترونیک (ENC) تهیه و منتشر شده و استفاده از آن بر روی شناورها الزامی است.
به نقل از روابط عمومی سازمان نقشه برداری کشور، هماهنگی های لازم به منظور اولویت بندی و انتشار چارت های دریایی توسط کمیته ملی هیدروگرافی انجام شده و چارت های ناوبری دریایی پس از قرار گرفتن در اولویت های این کمیته و از طریق آن منتشر می شوند. چارت های ناوبری دریایی به منظور امکان انتشار در سطح بین الملل باید با توجه به آخرین استانداردهای سازمان جهانی هیدروگرافی تهیه شده و بطور مداوم به روز رسانی شوند. این چارت ها همچنین قبل از انتشار، توسط مراجع زیر نظر سازمان جهانی هیدروگرافی (IHO) تحت کنترل قرار گرفته و پس از اطمینان از صحت آنها، اجازه انتشار می یابند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید